Sur la bande d’accélération, observez tôt et choisissez un intervalle utilisable. Adaptez votre vitesse sans dépasser la limite applicable. Vous devez céder en vous insérant ; le clignotant ne vous donne pas priorité.
Leçon · Autoroutes, tunnels et voies ferrées
Insertion et sortie manquée sur autoroute
Préparez la sortie à temps en respectant marquages et usagers. Si vous la manquez, poursuivez jusqu’à la suivante autorisée. Ne reculez pas, ne coupez pas brutalement les voies et n’utilisez pas la bande d’arrêt d’urgence pour revenir.
Source réglementaire ↗ · Vérifié 2026-11-06
Appliquer la leçon
La difficulté pédagogique est distincte des pénalités. Questions originales d’entraînement, non officielles.
Autoroutes, tunnels et voies ferrées : quelle affirmation est correcte ? (1)
- Vous pouvez reculer pour rejoindre une sortie manquée.
- Reculer ou faire demi-tour sur une autoroute est interdit.
- Les barrières ferroviaires sont seulement indicatives.
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Bonne réponse: B
Reculer ou faire demi-tour sur une autoroute est interdit.
Source réglementaire ↗Un bouchon vous arrête sur autoroute. Pouvez-vous faire demi-tour vers l’entrée précédente ?
- Reculer ou faire demi-tour sur une autoroute est interdit.
- Oui, si un passager surveille.
- Oui, en tournant par la bande d’urgence.
Voir la réponse et l’explication
Bonne réponse: A
Reculer ou faire demi-tour sur une autoroute est interdit.
Source réglementaire ↗Insertion sur autoroute par bande d’accélération. Trafic principal normal, pas une réduction de deux bandes courantes. Qui cède ?
- Former le couloir maintenant : bandes centrale et droite vers la droite.
- Adapter prudemment la vitesse et céder à la chaussée principale.
- Continuer vers une sortie suivante ; ni marche arrière ni franchissement de séparation.
Voir la réponse et l’explication
Bonne réponse: B
Une bretelle ne donne pas automatiquement priorité. Le couloir de secours est préventif. Sortie manquée : ne pas reculer ; bande d’arrêt non ouverte : ne pas y circuler.
Source réglementaire ↗