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Appliquer la leçon · Fondamentaux

Vitesse et distances · Fondamentaux

La difficulté pédagogique est distincte des pénalités. Questions originales d’entraînement, non officielles.

Leçon

Même sous la limite, ralentissez si la visibilité ou l’adhérence diminue.

Dans une zone 30 signalée, 30 km/h est un maximum, pas un objectif.

Augmentez la distance de sécurité sous la pluie.

La distance d’arrêt comprend la distance de réaction et de freinage.

Une limitation temporaire plus basse doit être respectée aux travaux.

Pour une voiture ordinaire, la limite générale en agglomération est de 50 km/h en Flandre et en Wallonie, mais de 30 km/h à Bruxelles. Les panneaux peuvent imposer une autre limite.

Hors agglomération, sur une route ordinaire à double sens sans autre limitation signalée, une voiture est limitée à 70 km/h en Flandre et à 90 km/h en Wallonie.

Sur autoroute, une voiture ordinaire est généralement limitée à 120 km/h sauf limite inférieure. Adaptez toujours la vitesse aux conditions.

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Appliquer la leçon · 15

Question 1

Vitesse et distances : quelle affirmation est correcte ? (1)

Visibilité réduite — Visibilité réduiteSchéma pédagogique original · sans échelle. Lisez toutes les conditions de la question.

Une limitation est une vitesse minimale par tout temps.
Suivre de près rend le freinage d’urgence plus sûr.
Même sous la limite, ralentissez si la visibilité ou l’adhérence diminue.

Voir la réponse et l’explication

Bonne réponse: C

Même sous la limite, ralentissez si la visibilité ou l’adhérence diminue.

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Question 2

Vitesse et distances : quelle affirmation est correcte ? (2)

Zone 30 — Zone 30Schéma pédagogique original · sans échelle. Lisez toutes les conditions de la question.

Dans une zone 30 signalée, 30 km/h est un maximum, pas un objectif.
Une limitation est une vitesse minimale par tout temps.
Suivre de près rend le freinage d’urgence plus sûr.

Voir la réponse et l’explication

Bonne réponse: A

Dans une zone 30 signalée, 30 km/h est un maximum, pas un objectif.

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Question 3

Vitesse et distances : quelle affirmation est correcte ? (3)

Distance sous la pluie — Distance sous la pluieSchéma pédagogique original · sans échelle. Lisez toutes les conditions de la question.

Une limitation est une vitesse minimale par tout temps.
Augmentez la distance de sécurité sous la pluie.
Suivre de près rend le freinage d’urgence plus sûr.

Voir la réponse et l’explication

Bonne réponse: B

Augmentez la distance de sécurité sous la pluie.

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Question 4

Vitesse et distances : quelle affirmation est correcte ? (4)

Distance de réaction et freinage — Distance de réaction et freinageSchéma pédagogique original · sans échelle. Lisez toutes les conditions de la question.

Une limitation est une vitesse minimale par tout temps.
Suivre de près rend le freinage d’urgence plus sûr.
La distance d’arrêt comprend la distance de réaction et de freinage.

Voir la réponse et l’explication

Bonne réponse: C

La distance d’arrêt comprend la distance de réaction et de freinage.

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Question 5

Vitesse et distances : quelle affirmation est correcte ? (5)

Travaux — TravauxSchéma pédagogique original · sans échelle. Lisez toutes les conditions de la question.

Une limitation temporaire plus basse doit être respectée aux travaux.
Une limitation est une vitesse minimale par tout temps.
Suivre de près rend le freinage d’urgence plus sûr.

Voir la réponse et l’explication

Bonne réponse: A

Une limitation temporaire plus basse doit être respectée aux travaux.

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Question 6

Vous conduisez une voiture en agglomération en Flandre. Aucun panneau ou régime spécial ne modifie la limite générale. Quel est le maximum ?

Agglomération — AgglomérationSchéma pédagogique original · sans échelle. Lisez toutes les conditions de la question.

30 km/h
50 km/h
70 km/h

Voir la réponse et l’explication

Bonne réponse: B

Pour une voiture ordinaire, la limite générale en agglomération est de 50 km/h en Flandre et en Wallonie, mais de 30 km/h à Bruxelles. Les panneaux peuvent imposer une autre limite.

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Question 7

Vous entrez en agglomération en Wallonie en voiture ordinaire. Aucun autre panneau ou régime spécial ne s’applique. Quelle est la limite ?

Agglomération — AgglomérationSchéma pédagogique original · sans échelle. Lisez toutes les conditions de la question.

30 km/h
50 km/h
90 km/h

Voir la réponse et l’explication

Bonne réponse: B

Pour une voiture ordinaire, la limite générale en agglomération est de 50 km/h en Flandre et en Wallonie, mais de 30 km/h à Bruxelles. Les panneaux peuvent imposer une autre limite.

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Question 8

Vous entrez en agglomération à Bruxelles. Aucun panneau n’autorise une autre vitesse. Quel est le maximum général pour votre voiture ?

Agglomération — AgglomérationSchéma pédagogique original · sans échelle. Lisez toutes les conditions de la question.

30 km/h
50 km/h
70 km/h

Voir la réponse et l’explication

Bonne réponse: A

Pour une voiture ordinaire, la limite générale en agglomération est de 50 km/h en Flandre et en Wallonie, mais de 30 km/h à Bruxelles. Les panneaux peuvent imposer une autre limite.

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Question 9

Vous roulez hors agglomération en Flandre sur une route ordinaire à double sens, sans panneau de vitesse. Quel maximum s’applique à votre voiture ?

Route hors agglomération — Route hors agglomérationSchéma pédagogique original · sans échelle. Lisez toutes les conditions de la question.

50 km/h
70 km/h
90 km/h

Voir la réponse et l’explication

Bonne réponse: B

Hors agglomération, sur une route ordinaire à double sens sans autre limitation signalée, une voiture est limitée à 70 km/h en Flandre et à 90 km/h en Wallonie.

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Question 10

Vous roulez hors agglomération en Wallonie sur une route ordinaire à double sens sans autre limitation. Quel maximum s’applique à votre voiture ?

Route hors agglomération — Route hors agglomérationSchéma pédagogique original · sans échelle. Lisez toutes les conditions de la question.

70 km/h
90 km/h
120 km/h

Voir la réponse et l’explication

Bonne réponse: B

Hors agglomération, sur une route ordinaire à double sens sans autre limitation signalée, une voiture est limitée à 70 km/h en Flandre et à 90 km/h en Wallonie.

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Question 11

Sur une route bruxelloise, un panneau valable autorise explicitement 50 km/h. Aucune règle inférieure ne s’applique. Quel est le maximum ?

Limitation affichée à 50 km/h — Limitation affichée à 50 km/hSchéma pédagogique original · sans échelle. Lisez toutes les conditions de la question.

30 km/h
50 km/h
70 km/h

Voir la réponse et l’explication

Bonne réponse: B

Pour une voiture ordinaire, la limite générale en agglomération est de 50 km/h en Flandre et en Wallonie, mais de 30 km/h à Bruxelles. Les panneaux peuvent imposer une autre limite.

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Question 12

Vous conduisez une voiture ordinaire sur une autoroute belge sans limitation inférieure. Dans de bonnes conditions, quel est le maximum général légal ?

Autoroute — AutorouteSchéma pédagogique original · sans échelle. Lisez toutes les conditions de la question.

90 km/h
120 km/h
130 km/h

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Bonne réponse: B

Sur autoroute, une voiture ordinaire est généralement limitée à 120 km/h sauf limite inférieure. Adaptez toujours la vitesse aux conditions.

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Question 13

Vous entrez dans une zone 30 signalée. La route est large et vide. Quel est le maximum légal ?

Zone 30 — Zone 30Schéma pédagogique original · sans échelle. Lisez toutes les conditions de la question.

30 km/h
50 km/h
70 km/h

Voir la réponse et l’explication

Bonne réponse: A

Dans une zone 30 signalée, 30 km/h est un maximum, pas un objectif.

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Question 14

Un panneau temporaire 70 km/h s’applique aux travaux sur autoroute. Quel est le maximum pour votre voiture ici ?

Travaux — TravauxSchéma pédagogique original · sans échelle. Lisez toutes les conditions de la question.

70 km/h
90 km/h
120 km/h

Voir la réponse et l’explication

Bonne réponse: A

Une limitation temporaire plus basse doit être respectée aux travaux.

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Question 15

Que signifie le signal illustré ?

Signal C43 — Signal C43Identifiez le signal. Lisez chiffres et conditions supplémentaires.

A partir du signal jusqu'au prochain carrefour inclus, ou jusqu’à chaque signal C43 avec ou sans validité zonale, ou jusqu’au signal indiquant le début ou la fin d’une agglomération, d’une zone résidentielle, d’une zone de rencontre ou d’une zone piétonne, interdiction de circuler à une vitesse supérieure à celle qui est indiquée
Traversée de cycles et cyclomoteurs A dans les deux sens
Début d’une zone aéroportuaire.

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Bonne réponse: A

A partir du signal jusqu'au prochain carrefour inclus, ou jusqu’à chaque signal C43 avec ou sans validité zonale, ou jusqu’au signal indiquant le début ou la fin d’une agglomération, d’une zone résidentielle, d’une zone de rencontre ou d’une zone piétonne, interdiction de circuler à une vitesse supérieure à celle qui est indiquée. Respectez l’interdiction, sa portée et les exceptions des panneaux additionnels.

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