Reifendruck, Schäden und Beladung

1. Verwenden Sie den Herstellerdruck für Reifen und Beladung, üblicherweise kalt geprüft. Der Höchstwert auf der Reifenflanke ist kein Alltags-Solldruck.
2. Eine Druckwarnung diagnostiziert nicht jeden Fehler. Prüfen Sie sicher auf Panne, Schäden oder Druckverlust gemäß Handbuch. Setzen Sie sie nicht zurück, um ein ungelöstes Problem zu verbergen.
3. Prüfen Sie Profil, Flanken und ungleichmäßigen Verschleiß. Beulen, sichtbare Gewebefäden oder starke Schäden brauchen Fachprüfung; Aufpumpen repariert nicht. Prüfen Sie Vorgaben vor höherer Beladung.

Verständnisfragen · 0 / 3

Alle Kontrollen richtig lösen, um die Lektion zu beherrschen. Jede Anwendungsfrage erklärt die Folgen Ihrer Entscheidung.